La Porsche Panamera, vous commencez à la connaître sur le WWD : nous vous l’avions surprise en essais hivernaux, nous vous avons fait partager la vision de son designer - chef, nous vous dévoilons maintenant sa présentation officielle.

Pour ceux qui se plaindraient que le design n’est pas uniquement dessiner une grosse bagnole, ou bien encore qu’en cette période où les sociétés qui font des profits licencient à tours de bras on aimerait autre chose qu’un signe extérieur de richesse, je ne répondrai que par le constat de l’impact que cette voiture peut avoir sur l’industrie européenne. Tout d’abord parce que c’est la première berline de la marque de sport germanique, et qu’avec l’Aston Martin Rapide ou l’hypothétique Lamborghini Estoque, les marques de prestige se remettent aux voitures pour familles. Nous pouvons donc penser que pour lancer ces nouveaux modèles, ces marques s’en sortent plutôt bien. Et aussi que dans les familiales, ce sont désormais le prestige et le « low-cost » qui font recette.

Enfin, la présentation de cette voiture a eu lieu lors du salon de Shanghaï, là-aussi, signe des temps, puisque la Chine devient le principal marché pour les marque de prestige, alors que les marques généralistes semblent y être à la peine, trop concurrencées par les productions locales moins chères.

Evidemment, une telle voiture n’allait pas se contenter de la moquette d’un salon partagé avec des roturières ! Pour flatter le futur acheteur, il lui fallait un écrin de prestige. Cet écrin aura finalement été le Shanghaï World Financial Center, et plus précisément, sa salle de conférence… au 94ème étage, soit à plus de 425 mètres d’altitude !

Vous imaginez aisément qu’il n’y avait pas de rampe pour monter la voiture en roulant, c’est donc par le monte-charge qu’elle est arrivée. Ceux qui ont déjà déménagé des pianos (si, si, je suis sûr que vous êtes nombreux) ne seront pas surpris par la méthode, ni par la précision de l’opération.

Je me demande simplement si le mécanisme à bascule a été créé spécialement pour l’occasion ou s’il avait été pensé dès la conception du bâtiment ? Maintenant, j’attends d’être surpris pour la présentation sur la lune de la mini-citadine de Stuttgart (bon, je risque d’attendre longtemps quand même avant qu’ils ne fassent une citadine) !